Další body navzdory bolesti. Salač zakončil premiérovou sezonu Moto2 třináctým místem

Bolestivá levá ruka, i přesto však tři body. Pro Filipa Salače skončil poslední závod letošní sezony Moto2 ve Valencii 13. místem. V konečném pořadí šampionátu obsadil 20. pozici.

"Byl to dobrý den, i když to bylo kvůli silné bolesti ruky docela náročné. Stále jsme ale dojeli na třináctém místě a získali jsme tři body. Za to, co pro mě tým během mé první sezony v Moto2 udělal, nemohu dostatečně poděkovat. Dosáhli jsme skvělých výsledků a také prvního pódiového umístění ve střední třídě. Odvedli jsme ohromnou práci a nemůžu se dočkat, až začneme pracovat na sezoně 2023," chválil Salač po Velké ceně Valencie stáj Gresini.

Levá ruka dala Salačovi pořádně zabrat. Její bolest ho sužuje už od havárie v kvalifikaci na Velkou cenu Malajsie. Již na okruhu Sepang nebylo jisté, jestli bude moci český jezdec vůbec závodit. Nakonec ale nastoupil a dokonce vybojoval pět bodů za 11. místo. Ve Valencii se jeho víkend nesl v podobném duchu. Definitinvě mu lékaři povolili start až po prvním tréninku. V sobotu ráno měl ale Filip přesto pocit, že víkend nedokončí.

"Po probuzení jsem myslel, že je konec sezony, protože mi ruka hodně natekla a nemohl jsem s ní skoro hýbat. Lékaři mi to dali do kupy a ve třetím tréninku jsem objel pár kol, abych zajel rychle kolo a dostal se do druhé kvalifikace. To se podařilo, i když to byl trochu punk," přiznal v sobotu Salač.

 

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Příspěvek sdílený Filip Salac ???????? (@filipsalac12)

Nebyla to ale pouze ruka, co Salačovi v sobotu zkomplikovalo situaci. U stáje Gresini se totiž rozbil nahřívák zadní pneumatiky. Tým navíc nestihl připravit náhradní pneumatiku a Salač tak musel druhou část kvalifikace odjet s použitou tvrdou zadní gumou, se kterou se nezmohl na lepší než šestnáctý čas.

V závodě už to ale bylo lepší. Hned v prvním kole se totiž propracoval o čtyři pozice nahoru a do druhého okruhu najížděl jako dvanáctý. Později se sice stále více hlásila o slovo bolest a Filip se propadal, nakonec se ale v bodované patnáctce udržel. Cílem projel jako třináctý. Pomohli mu mimo jiné i pády soupeřů včetně kandidáta na titul Aje Ogury.

???????????????? @AiOgura79 CRASHES OUT!

It's OVER! #ValenciaGP ???? pic.twitter.com/f0UTDFTTMJ

— MotoGP™???? (@MotoGP) November 6, 2022

Salačova premiérová sezona ve třídě Moto2 tak končí celkovou 20. pozicí. Rodák z Mladé Boleslavi nasbíral dohromady 45 bodů. Nejvíce se mu povedla deštivá Velká cena Thajska. V ní dlouho vedl a nakonec obsadil druhou pozici. Jelikož ale nebyly odjety dvě třetiny závodu, připsal si pouze poloviční body.

#Moto2 | Ditengah hujan deras yang melanda Buriram, Tony Arbolino jadi pembeda dengan menyabet gelar juara. ????

Filip Salac dan Aron Canet membuntuti Arbolino. Race tidak sampai akhir dikarenakan cuaca memburuk.

????Cuplikan last lap Moto2 Thailand disini!#SPOTVID | #ThaiGP ???????? pic.twitter.com/z4N98sk8gV

— SPOTV Indonesia (@SPOTV_Indonesia) October 3, 2022

Svými letošními výkony Salač výrazně zastínil svého týmového kolegu u stáje Gresini Alessandra Zacconeho. Ital byl letos v Moto2 také nováčkem. Do prostřední kubatury přišel z elektrické MotoE. Získal ale pouze devět bodů a skončil na 24. místě. Příští rok už Zaccone s týmem pokračovat nebude. Salačovým novým kolegou se stane Jeremy Alcoba.

Salačovo 13. místo z Valencie znamená, že zatím dokázal bodovat při všech svých startech na tomto okruhu v rámci mistrovství světa. V Moto3 zde nejprve skončil pátý v roce 2019, poté devátý v roce 2020 v rámci Velké ceny Evropy a loni zde obsadil čtvrtou příčku. Jedinou výjimkou, kdy Salač ve Valencii nebodoval, představuje Velká cena Valencie 2020. Tehdy ale do závodu vůbec nenastoupil. Po pádu v tréninku si totiž poranil hrudník a sezona pro něj skončila předčasně.

Salačův nedělní počin je současně druhým českým bodovaným výsledkem ve Valencii při závodě Moto2. Skórovat se zde podařilo i Karlu Abrahamovi v roce 2010. Pro toho tenkrát nemohl dopadnout závod lépe. Při svém posledním startu v prostřední kubatuře před odchodem do MotoGP totiž zvítězil.

#OnThisDay in 2010 at #Valencia Karel Abraham became the 1st Czech rider to win in the Moto2/250cc class #ValenciaGP pic.twitter.com/BIJD8iB3ij

— MotoGP Fan Zone (@bgmotogp) November 7, 2016

Foto: Gresini Racing