Po stříbrném úspěchu obavy o budoucnost. Staňkovo angažmá v Super Formuli se komplikuje

Z F2 nejspíše zmizí a také přestup do japonské Super Formule vypadá v tuto chvíli složitě. Roman Staněk po skončení hlavního závodu v Abú Zabí přiznal, že nad jeho programem pro příští rok visí otazníky.

„Já nevím. Já to řešit nemám a nemůžu. Mám lidi, kteří to řeší, ale asi to neřeší dobře,“ uvedl český pilot s frustrací v hlase pro Nova Sport. Stalo se tak krátce poté, co dokončil nedělní hlavní závod F2 jako druhý. Do něj startoval po vítězné kvalifikaci z pole position.

V F2 letos Staněk závodil třetím rokem. Hájil barvy mistrovské stáje Invicta. Pětkrát se dostal na stupně vítězů, přičemž při hlavním závodě na belgickém okruhu Spa-Francorchamps dokonce zvítězil. Celkově obsadil 10. příčku. Jeho týmový kolega Leonardo Fornaroli se stal šampionem a společně dovedli britskou stáj k titulu v hodnocení týmů. V sezonách 2023 a 2024 Staněk závodil pro italský Trident, s nímž loni dosáhl na triumf také při sprintu v australském Melbourne.

Scénář, že by se český pilot objevoval ve startovním poli F2 i příští rok, se nejeví příliš pravděpodobně. Právě tři roky bývají ve většině případů maximální délkou působení v tomto seriálu a jak ukazuje pohled do minulosti, často jde také o obvyklou dobu, po kterou je pilot F2 zajímavý pro týmy z F1.

Prezident Autoklubu České republiky Jan Šťovíček během Velké ceny Kataru uvedl, že jednou z možností pro Staňka je tým Prema, ten už ale pro další rok potvrdil Sebastiána Montoyu a Mariho Boyu. V tuto chvíli zbývají na roštu už jen čtyři volná místa u MP Motorsportu, ART Grand Prix, Van Amersfoortu a Tridentu. Jako další možnosti Šťovíček označil působení v japonské Super Formuli nebo pozici rezervního a testovacího jezdce v F1.

Super Formule pořádá tento týden posezonní testy. Konají se od 10. do 12. prosince v Suzuce. Nastoupí v nich mimo jiné dvojnásobný mistr světa v rallye Kalle Rovanperä, který příští rok bude v šampionátu závodit, nebo také letošní pilot F2 Luke Browning. Staňka se ale týkat nebudou.

„Bohužel nemám letět do Japonska ani nikam jinam. Je to špatně a je smůla po tak dobrém výsledku nevědět, kam mě to příští rok zavede. Pořád ale věřím, že se mi povede získat na příští rok co nejlepší angažmá,“ dodal pro Nova Sport.

S týmem Invicta se mu ale nebude loučit lehce. „Ti kluci byli neskuteční. Byl to snad můj nejlepší rok v motorsportu celkově. Sedl jsem si s mechaniky, inženýrem a celým týmem. Atmosféra byla skvělá. Budu na to vzpomínat celý svůj život,“ říká 21letý pilot.

Pokud jde o Staňkovy možnosti v roli testovacího a rezervního pilota F1, zde zatím nevíme nic konkrétního. Jan Šťovíček v Kataru prohlásil, že jednání probíhají mimo jiné s McLarenem. Ani zde se ale nezdá, že by mezi oběma stranami došlo k dohodě. Letošní šampioni už totiž oznámili, že jejich testovacím jezdcem se příští rok stane letošní šampion Leonardo Fornaroli. Do jezdeckého vývojového programu přicházejí kromě Itala také Richard Verschoor a Christian Costoya. Čas ukáže, jak se budoucnost Romana Staňka nakonec vyvrbí.

Foto: Invicta

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.