Známá výzva a páteční „pilno“. Sezona Jáchyma Galáše pokračuje na Slovensku

Nejtěžší okruh v kalendáři, přitom ale dobře známý. Přesně to čeká Jáchyma Galáše při čtvrtém letošním vystoupení v seriálu Austrian GT. Na Slovakia Ringu se tradičně bude dělit o prostor za volantem vozu Porsche 991.2 GT3 Cup s rakouským gentlemanem Josefem Meyerem. Hlavní bod programu čeká na českého jezdce netradičně už v pátek.

„Bude to hektické,“ říká Galáš před začátkem slovenského víkendu. „Harmonogram je netradiční a už v pátek se uskuteční jak kvalifikace, tak závod,“ přibližuje český jezdec, co na něj v Orechové Potoni čeká.

V seriálu Austrian GT letos Jáchym Galáš neúčinkuje pouze jako závodník, ale také jako kouč. Úvodní podnik na Red Bull Ringu absolvoval v květnu po boku Jakoba Krafta. Od červnového vystoupení v chorvatském Grobniku s ním sdílí vůz Porsche 991.2 GT3 Cup Josef Meyer. Se svými svěřenci Galáš účinkuje ve vytrvalostních závodech. Pokud jde o sprinty, nechává prostor na dráze jim a je po ruce se svými zkušenostmi a poznatky.

Dvě z dosavadních tří letošních vystoupení skončily pro Galáše pódiovým výsledkem. Z Red Bull Ringu i Grobniku si odvezl druhé místo. Na maďarském Pannonia Ringu sice v červenci nadchl vydařenou stíhací jízdou v závěrečných kolech, která ho posunula až na třetí příčku, následná penalizace za nedodržení minimálního časového limitu pro zastávku v boxech ale posádku Galáš – Meyer o pódium připravila. Místo toho si dvojice připsala čtvrté místo ve třídě a šesté celkově.

S okruhem Slovakia Ring, který na startovní pole čeká tento víkend, má Galáš bohaté zkušenosti. „Je to nejtěžší trať v kalendáři,“ upozorňuje vítěz závodu TCR Europe nebo středoevropský sprintový šampion ve třídě GTC. Navzdory obtížnosti místního okruhu se na Slovensko těší. „Mám to tu rád,“ ujišťuje.

Trať Slovakia Ring měří bezmála 6 kilometrů – konkrétně dosahuje délky 5 922 metrů. Na jezdce čeká 14 zatáček – 7 levých a 7 pravých. Okruh nabízí jak náročné technické pasáže, tak rychlé úseky. Součástí okruhu jsou i tři horizonty.