Třetí společný rok v International GT Open. Salaquarda s Milotou budou navazovat na bronz v nových barvách

Úspěšná spolupráce pokračuje. Filip Salaquarda a Libor Milota budou i letos účinkovat v prestižním seriálu International GT Open. Posádka stáje ISR, která loni dosáhla na celkový bronz ve třídě Pro-Am, vyrazí do sezony s nově zbarveným Audi R8 LMS Evo.

„Naše spolupráce se osvědčila a všechna jednání proběhla velmi rychle. Mám radost z toho, že i letos budeme pokračovat v International GT Open v nezměněné jezdecké sestavě,“ těší se na další společnou sezonu s Liborem Milotou Filip Salaquarda. Česká dvojice nastupuje v šampionátu společně od roku 2024.

Během sezony 2026 bude mít posádka stáje ISR na co navazovat. Její loňské účinkování totiž skončilo celkovou třetí příčkou ve třídě Pro-Am. K té se Salaquarda s Milotou probojovali mimo jiné po čtyřech pódiových umístěních, mezi nimiž vyčnívá vítězství při mokrém nedělním závodě na Hockenheimringu. Před novou sezonou proto nemohou být ambice nižší.

„Nikdo se nechce zhoršovat. Naším cílem je loňský skvělý výsledek minimálně zopakovat,“ říká Libor Milota. Jablonecký jezdec ale zároveň zůstává realistou a poukazuje na skutečnost, že třída Pro-Am dlouhodobě platí ve více než třicetičlenném startovním poli za nejpočetněji obsazenou kategorii. „Je to hodně ambiciózní cíl. Kdo mě ale zná, tak ví, že mi záleží především na tom, abychom udělali maximum možného. K tomu, aby se výsledek dostavil, je potřeba i štěstí, a to se nemusí vždy dostavit. Celý tým se bude snažit udělat, co bude v jeho silách,“ dodává Milota.

Ačkoli stáj ISR už zná šampionát International GT Open velmi dobře a v roce 2026 v něm bude účinkovat s osvědčenou jezdeckou sestavou i technikou, přesto se najdou aspekty, které budou ve srovnání s dřívějškem odlišné. Jedním z nich je například zbarvení vozu. Na Audi R8 LMS Evo už totiž nebude dominovat stříbrná, ale bílá.

„Chtěli jsme náš design trochu změnit, ale zároveň i zachovat naše typické barvy,“ vysvětluje Filip Salaquarda. „Domluvili jsme se s Jirkou Hadaščokem a ten vymyslel toto krásné zbarvení,“ dodává. Z nového designu je nadšený i Libor Milota. „Snažili jsme se o trochu více vypíchnout i naše obchodní partnery, kteří nás podporují. Autu se věnujeme jako celku a chceme, aby před novou sezonou bylo v perfektní kondici jako po technické, tak vizuální stránce. Doufám, že nová grafika se bude všem líbit. Mně se líbí moc,“ říká.

Kalendář nadcházející sezony International GT Open čítá osm podniků. Pojede se v Portimau (17.-19. dubna), Spa-Francorchamps (15.-17. května), Misanu (5.-7. června), na Hungaroringu (3.-5. července), v Le Castellet (17.-19. července), na Hockenheimringu (11.-13. září), v Monze (25.-27. září) a nakonec v Barceloně (23.-25. října). Většinu víkendů utvoří dva sprintové závody. Podniky ve Spa-Francorchamps a Monze se ale uskuteční ve formátu GT Open 500, jehož součástí bývá vždy jen jeden vytrvalostní závod na 500 kilometrů.

Do italského Misana, kde se pojede v červnu, se šampionát vydá vůbec poprvé ve své historii. Náročný technický okruh ležící v provincii Rimini, který je známý především jako dějiště Velké ceny San Marina MotoGP, už Filip Salaquarda z minulosti zná. Pro Libora Milotu ale půjde o úplnou novinku.

„Rozhodně vím, že to tam nebude lehké,“ uvědomuje si Milota. „Je to těžká trať a na takové člověk musí nasbírat zkušenosti,“ dodává jablonecký jezdec, který ale nečeká na první seznámení s italským okruhem a poctivě se připravuje. „Na simulátoru už mám trať pořádně naježděnou. Myslím si, že jsem ji pochopil. Rozhodně tam ale pořád mám co pilovat. Ještě mě čeká na simulátoru kus práce. Až se bude blížit závodní víkend, tak tam určitě vyrazím testovat i osobně,“ říká Milota.

Nápad na společný test v Misanu schvaluje i Filip Salaquarda. „Určitě tam musíme jet testovat. Libor tu nikdy nejel. Já sice Misano znám, ale také už je to pár let, co jsem tu naposledy závodil,“ odkazuje Salaquarda na rok 2017. Právě tehdy se totiž na okruhu Marca Simoncelliho ukázal naposledy. Stalo se tak v rámci seriálu Blancpain GT Series, který byl předchůdcem dnešního GT World Challenge Europe.

První svezení letošního roku čeká na Salaquardu s Milotou za necelé dva měsíce. V termínu 20.-21. března se totiž v Barceloně koná tradiční předsezonní testování.

Libor Milota a Filip Salaquarda by neměli být jedinou posádkou, která během letošní sezony International GT Open nastoupí za tým ISR. Pražská stáj totiž ve vybraných podnicích plánuje nasadit i druhé Audi. Toho jsme byli svědky už loni na Hungaroringu, kdy za tým nastoupili Christian a Jirko Malchárkovi.

Foto: Team ISR