Sen o další bedně se rozplynul až v závěru. Salače odsunula v Mugellu přehřátá pneumatika na sedmé místo

Dlouho to vypadalo na třetí místo a další pódiové umístění ve třídě Moto2. V závěru závodu ale musel Filip Salač zápasit s přehřátou přední pneumatikou a cílem Velké ceny Itálie v Mugellu tak projel až jako sedmý.

Velká cena Itálie následovala měsíc po závodě ve francouzském Le Mans. Ten Salačovi přinesl druhé místo. A i v Toskánsku to dlouho vypadalo, že český jezdec dojede na stupních vítězů. V úvodu se sice závodník stáje Gresini propadl z páté pozice na šestou, v dalších kolech ale vytěžil z pádu Sama Lowese a penalizace dlouhého kola pro Alonsa Lópeze, který Britův pád zavinil. V pátém kole se pak Salač dostal i před Aróna Caneta a byl třetí.

"V porovnání se včerejškem jsme dokázali udělat krok dopředu. To nám umožnilo bojovat v první polovině závodu o pódium," pochvaloval si mladoboleslavský rodák svůj vstup do závodu.

Jeho závěr už ale pro českého jezdce tak radostný nebyl. Kvůli vysokým teplotám se mu totiž začala přehřívat přední pneumatika a to samozřejmě negativně ovlivňovalo jeho tempo. V sedmém kole se pak definitivně propadl mimo stupně vítězů za Aróna Caneta, přičemž o kolo později dokonce vycestoval z trati. Ve zbytku závodu ho zdolali i Jake Dixon, Celestino Vietti a Alonso López. Cílem tak nakonec Salač projel jako sedmý.

"Začali jsme se trápit s přední pneumatikou. Nebyl jsem schopen udržet tempo, což je škoda," posteskl si v cíli.

I navzdory ztrátě pódiové pozice si Salač v šampionátu nijak nepohoršil. Stále totiž zůstává čtvrtý. Jeho ztráta na třetí místo navíc narostla jen minimálně. Jelikož Alonso López dojel v Mugellu jen o příčku před ním, má k dobru jenom dva body. Zatímco na druhého Pedra Acostu už ale Salač ztrácí 30 bodů, za lídrem Tonym Arbolinem zaostává o 50 bodů, což je hodnota přesně dvou vítězství.

Salač je po prvních šesti podnicích letošního ročníku jedním z trojice jezdců, kteří dokázali ve všech závodech bodovat. Touto bilancí se mohou kromě něj pyšnit také již zmíněný lídr Tony Arbolino a Somkiat Čantra, který je celkově sedmý.

Ačkoli závěr závodu byl pro Salače protrápený, dosáhl na svůj dosud nejlepší výsledek v této velké ceně. Tím dosud bylo 11. místo z roku 2021, kdy ještě závodil ve třídě Moto3. Bodoval zde i loni už jako jezdec Moto2, kdy se z 21. příčky propracoval na třináctou.

Další boj o body čeká na Salače už za týden. Tentokrát se mistrovství světa přesune na německý Sachsenring.

Foto: Gresini Racing

 

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.